螺杆压缩机维修容调活塞环磨损无法完全气密，冷媒大量进入容调油压缸中, 容调电磁阀线圈故障,排气盖衬垫破损，气态冷媒进入油压缸中,容调电磁阀线圈控制电压错误,容调活塞卡住,机组控制程序不良；约克螺杆压缩机维修经现场对电磁阀组的拆检和清洗重新装回，开机运行后，仍然出现低压级能级自动增载现象。将油分配总管上供电磁阀组的总供油阀和回压缩机组的回油阀关闭，切断油路的进出，电磁线圈，结构相对比较简单，价格实惠公道，只能实现开关；电动阀是通过电动机驱动阀杆，带动阀芯动作，电动阀又分（关断阀）和调节阀。冷冻工段。

  压缩后的天然气,注入质量浓度约为80百分比的贫乙二醇溶液,经烃-气换热器和贫-富气换热器预冷到0~10℃后,进入丙烷制冷机组的丙烷蒸发器冷却到35℃。从丙烷蒸发器出来的三相流体(天然气、轻烃和乙二醇水溶液)进入三相分离器分离。在丙烷循环系统中,蒸发器来的丙烷,通过压缩机压缩到1.4MPa,经过冷凝器液化、经济器过冷,节流降压后,在蒸发器内吸收天然气的热量后汽化,丙烷再回到压缩机,以此循环将天然气的温度降到-35℃。在十几年的运行过程中，这部分系统没出现过故障，只要严格按照厂家的用户指南要求做保养。如初次新机磨合运行时，高一次更换油滤芯是50h，下次更换1000h，以后运行时，只要控制面板上的油滤芯报证报警闪烁或到了更换时间，按时换，就可使油滤系统保持正常工作。 系统管路压力测试系统的故障分析及排除；系统管路压力测试系统包括干侧排气压力（BP2）和机头排气压力（BP1），以及加、卸载压力测试电路。通常我们说的排气压力是指干侧排气压力，即通过油气分离器将混合气体中的润滑油分离后气体压力，而机头排气压力其实就是空气和润滑油混合气体的压力。排气压力测试系统故障分析及排除方法；排气压力检测系统主要是利用压力探头将压力信号转变为电的模拟信号传输到CPU中。返回搜狐，查看更加多