2017年IAAE展会举行招待会,以便参展商与买家之间建立联系,互相交换信息,使展商不仅能促进本企业的提升,同时也可以对日本市场进行调研,在日本建立分销商或其他贸易活动。并且,在日本国内的销售市场中,轻型汽车销量一直占据主要地位,汽车零部件及轻型车配件成为紧缺型配件,在汽车制造方面,加快引入新材料与新技术,此外,在汽车维修方面,通过种种会议,展示各种汽车维修方面的信息,汽车美容也成为展会的一个新的闪光点。日本东京汽车零部件及售后市场展IAAE是中国汽车零部件及售后市场进军平台首选,在亚洲影响力也极大。日本经济高度发达,国民拥有很高的生活品质,人均国内生产总值超过四万美元稳居世界前列,是全球最富裕、经济最发达和生活水平最高的国家之一。
日本是全球第二大汽车生产国(2017年数据),2014年日本汽车产量为977.46万辆,占全球总产量的10.9%,年度销量为556.29万辆。2015年日本汽车产量9278238辆,2017年日本车企全球产量达到2869万台,再次刷新历史记录。
日本将进口汽车上限从每种型号2000辆调整为5000辆,放松对汽车进口的限制属于“非关税壁垒”政策的一部分。美国乘用车和轻卡(包括SUV)销量总计为3688662辆,其中: 丰田销量仅次于通用位居第二,市场占有率为14.4%, 其次为本田,占市场占有率为9.2%, 日产占市场占有率为8.6%, 日系车销量总计占美国汽车市场占有率37.4%。 注:从上面讲述的情况来看,日本市场潜力巨大。
日本极其重视汽车节能技术的进步和研发,2011年日本汽车行业研发费用达2.18万亿日元,占制造业研发费用的20.2%。日本汽车企业与研究机构积极开展免碰撞、互联网、云计算、大数据等研发技术和测试,推进汽车智能化进程。
日本大企业本部都集中在东京,东京拥有的世界五百强总部数量位居世界第二,仅次于中国北京,500强公司超过50家,东京不仅是日本国内第一大城市和经济中心,更是全球最大的都市区、都会区和全世界生产总值名列第2的城市。作为亚洲机械零配件行业顶级盛会,每年的展都会聚集大量的众多东京专业大买家。
国际化程度高:在IAAE 2018同期的会场内,为促进国内外行业人员的业务交流,和建立友好关系,有组织多场讲演会,论坛和现场表演会,帮大家扩大商机。上届展会总面积30000平方米,参展企业608家,参展人数达30056人。
创新性高:代表了最新的行业趋势。这里展示了所有相关的新产品和新概念,展品齐全。观众来自新车4S店、二手车销售店、二手车收购店、维修板金喷漆行业、汽车用品店、家居店、轮胎店、加油站、汽车电装店等等。
汽车零配件:再生零配件(再生零件,翻新零件);用品/精品;维修部件,更新部件;电装部件;轮胎;耗材,例如:电源系统(发动机,变速箱,排管器,燃料系统),驱动控制管理系统(动力方向盘,悬吊系统,底盘,活塞,弹簧),工具(成品,素材,再生用品),电装系统(连接器,仪表,电装零件,电线,继电器,线组,马达,电池),内装系统(橡胶板,空调系统,内饰木纹状部件),车外产品(车轮,镜子,紧固件,弹簧,面板,招贴件)
维修保养:维修保养机器与工具;喷漆,喷漆机器与素材;焊接&板金方面;简易维修方面;系统/软件;诊断设备 汽车保养方面 喷面镀膜,内装清洁;车面覆膜,车窗膜;洗车设备,耗材;无油漆凹陷修理,内装修复
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