531B0099H01油分滤芯配件约克工业冷冻螺杆离心压缩机维修机头大修回油不畅

  说到压缩机的“回油不畅”，有经验的工程师非常容易就会想到是油路系统出现一些明显的异常问题，油路系统在压缩机工作中具体承担着润滑油与制冷剂的输送、分离、加热、冷却等工作，当油路系统某一环节出现一些明显的异常问题就会有跑油、回油不畅、排气温度过高、冷凝和蒸发器效率低等故障，所以工冷汇在此为大家讲述下油路系统的工作流程，方便大家根据油路系统上各部件工作原理分析判断出与油相关的故障所在。

  螺杆压缩机油路流程为油分离器-油冷却器-粗油过滤器-油泵-精油过滤器-压缩机-油分离器。下面工冷汇将以“回油不畅”故障为核心问题，帮大家找出故障所属部件，要了解部件故障，大家要知道上述部件功能：

  油分离器最主要的作用就是将油和制冷剂分开，因为螺杆压缩机排出的是油、气（制冷剂）混合物，所以必须要将油、气高效地分开，否则油、气混合物进入冷凝和蒸发器中，油不挥发，就会导致大量润滑油滞留在蒸发器管道中，当油膜增加0.1mm会直接影响系统换热效果和制冷效率。同时油分离器还是油路系统的循环。

  油冷却器顾名思义，就是将油分离器分离出来的油进行冷却，为何需要进行冷却，是因为润滑油长时间工作中油温会升高，如不及时将油的热量散发出去，油的黏度就会降低导致系统的密封元件老化、损坏，增加内泄漏的可能，以此来降低压缩机效率。又因为在工艺压缩机上润滑油需重复使用，所以润滑油一定要经过油冷却器冷却才能循环使用，油冷却器通常使用水冷或风冷降低油温。

  压缩机实现压缩→冷凝（放热）→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环，压缩机还是制冷系统的心脏，所有部件如没有压缩机提供服务，各自都无法独立工作。

  讲解完油路系统各部件功能后，大家是否有发现“油分离器”是油路系统的循环部件，没错其也是回油的核心部件，大家找出油分离器故障后，还要找出它的故障原因，其常见故障原因是油分滤芯堵塞，以上述约克常用到的531B0099H01油分滤芯举例，大家只要更换对的品牌型号滤芯就能解决“回油不畅”故障。壹六六勿伞壹耳勿伞久久

  美国约克RWF、RWB、RXF （防爆）；德国GEA基伊埃、日本MYCOM前川、英国HOWDEN豪顿、日本KOBELCO（神钢）、德国SIEMENS（西门子）压缩机,工业冷冻螺杆式、离心式压缩机、多级离心机、维修保养，机头大修、QUANTUM昆腾控制中心升级改造、原产配件供应。