图为作业人员来自：在进行旧钢轨收回作业。伏小浩摄沪昆铁路作为横贯华东与西南的首要铁路干线，是西南地区前往上海的重要通道。运营多年来，客货运输繁忙使线路及设备呈现不同程度损耗。7月21日起，国铁成都局先后安排32家单位约1.2万人次，对该条线路展开设备大修、修理及基床病害整治等单薄设备补强作业，保证设备质量安稳，保证冬天和2025年春运大客流期间铁路客货运输安全顺利。

  此次施工除沪昆铁路贵州境内的主线铁路外，还触及贵阳纽带等多条支线，国铁成都局科学安排多工种来自：、多项目平行施工，使用上下行替换开行列车、列车停运后夜间作业等方法安排“天窗”作业，防止影响正常行车安排。

  在高温、汛期来自：box.ecoharmonyworld.com等归纳要素影响下，国铁成都局活跃立异施工手法，提高施工功率。辅导成都工务大修段、贵阳工务段、贵阳电务段、贵阳供电段等单位严密协作，处理龙里站等道岔改型移位等难题。成都工务大修段选用“双机头”卸轨计划，加强新、旧铁轨的发运卸车安排。成都工务大机段采纳“清筛+病害整治”双作业形式，有用处理5座桥梁偏疼问题。

  图为换岔施作业业现场。姜帅摄国铁成都局工务部施工科科长高亚军介绍，大修会集修就如同为铁路线做的一场“手术”，使用“天窗”时刻，各专业“医师”合力铲除线路的病灶恶疾，筋骨强来自：box.daniuruanjian.com壮了，列车运转就会更安全平稳。

  经过对要害施工点位、施工工艺和施工细节的精准把控，完结整修功率质量“双合格”，完结大修换岔112组，大修换轨约138公里，道岔工来自：box.allworldedu.com电联整约260组，供电替换触摸线公里)，电务信号机检修约630架等施作业业。(完)