任女士的汽车排水孔堵了，修东西的人称要留车全方面检查维修。可经高手指点，仅仅用吹了一下，一分钟便解决了问题。许多车主表示，在维修保养车时曾被黑，里面道道太多，搞不清。隔行如隔山，在汽车维修保养领域更是如此。昂贵的汽车和出于对生命安全的保障，许多车主感慨：“被黑就被黑吧，只当花钱买平安。”
市民贾先生买了辆20万的汽车，第一次保养免费，第二次起便需要自费保养车。在使用近十个月后，上周贾先生去做了二保。做完保养，在4S店回访时，贾先生才得知自己被黑了一把。
“首保结束时，我曾问工作人员二保要花多少钱，当时对方告诉我最多900元。我去4S店保养时，明确告诉对方就做二保，结果却花了一千多元。”贾先生说，直到第二天4S店回访，他才知道有的项目不是现在该做的，比如清洗发动机。贾先生的车跑了9100公里，但对方却让他做了在12500公里以后才该保养的一些项目，气愤的贾先生询问开单人，对方振振有词道：这是根据自己工作经验定的。“我第一次买车，也不是干维修的，对方说什么咱不懂，但后来问明白，保养中有两项约300元钱是不该花的。”贾先生无奈道，希望广大车主多小心，保养车前一定了解地清清楚楚，省得被人隐性消费一把。
市民任女士也遇到维修车时被黑的情况。前几天省会下雨，任女士的车内副驾驶位置总是积水。一位友人称，这是排水孔堵了，他找老师傅维修，对方只用吹开堵住的天窗排水孔就修好了，当时问对方要多少钱，老师傅摇摇手说了句：“免了，举手之劳。”
听了朋友的话，任女士寻找自我经常维修保养车的定点维修店。说了情况，结果对方称问题可能很严重，最好将车留下，他们好好检查检查，大概修好要花两三天时间。想起朋友之前的叮嘱，任女士让对方吹一下堵住的排水孔，可维修店工作人员依旧要求留车检修。在任女士强烈要求下，对方按任女士所说用高压枪吹了排水孔，果然积水的毛病一下没了。“我问对方多少钱，对方忸怩半天后，让我花10元从他们店买了瓶玻璃水了事。”任女士说，要不是有人告诉她，按以往看，这回修出来怎么也得花三五百元。之后再次下雨，任女士的车再没发生车内积水的毛病。“维修保养汽车，这里事儿太多，很多人都花冤枉钱。被黑就被黑吧，只当花钱买了平安。”市民赵女士说。
汽车维修保养，可谓十分专业，想了解内情，除了行内人士，只有老司机才懂得多些。对此，在此行摸爬滚打10余年的老师傅李平（化名）介绍说，开车的人很多不懂行，因此在一些4S店或个人维修点，挣车主钱的方式有很多。
李师傅说，一些4S维修店员工的工资是与配件销售额挂钩的。对于修东西的人来说，维修配件收费低、耗工时，更换配件收费高、活也好干。所以面对可观的利润，修车店自然会选择“以换代修”。“比如加各类添加剂，主要是清洗保护设备，其实只要正常行驶使用，一些添加剂根本没必要用。”李平说，比如车去维修时，不该换的设备按有问题换新的，然后他们把换下来仍完好的设备卖出去。还有一些保养项目本不该做，但给你提前做了车也不会有问题，只是车主多花几百元钱。
“干这行除了有技术还得凭良心。有的修东西的人就靠这种方式多挣钱，他们都以为花得起钱买车的人，忽悠对了不会在乎这小几百元。”李平说，一个车多挣二百元，一百辆车就能多挣二万。石家庄车可不算少。
石家庄市律师协会常务理事、河北博尚律师事务所执行主任翟志龙律师认为，由于汽车维修涉及非常专业的汽车和机械知识，对于一般车主来说，往往缺乏，因此也无法确认收费是不是合理。不良商家正是利用这一点来对车主设置消费陷阱。
作为车主如何达到明白消费，避免遭遇不良商家的欺诈呢？首先，建议车主们开车也要懂车。平常多请教有经验的人士，多看一些汽车使用书籍，多关注汽车维修保养方面的知识，不做“门外汉”，对自己的车辆做到心中有数。其次，要选择一家诚信可靠的汽车维修商家。最后，在维修保养前，应注意与商家签订维修保养合同，明确相应的维修保养项目，价款等相关联的内容，保存好维修记录和结算清单，这样在发生纠纷后可当作处理依据。与商家发生纠纷，可直接与之协商解决，协商不成，可通过消协投诉或直接通过诉讼解决。
记者从河北省消协了解到，随着购车热的持续升温，涉及汽车售后服务的投诉数量也随之增加，汽车售后服务维权依然有困难。去年，省消协发布的第16号消费警示就专对于汽车维修保养。文中说，曾经被车主们信赖的4S店，正在遭遇一场信任危机。为此，消协提醒众多购买的人修车时注意四个现象：一是以次充好现象。汽车配件存在原厂和副厂生产的区别，两者有两三倍的价差。二是能换不修现象。目前多数汽车维修厂对汽车做维修时，大都采用以换代修的方式。三是重复维修现象。车辆维修次数越多，修车厂的利润越丰厚。四是以整换零现象。付款清单上写的是换总件，实际更换的是零部件，问是怎么回事，4S店告诉是厂家规定不分开卖，消费者受到欺骗。
河北省消协工作人员表示，遇到困难，市民可拨打省消协投诉电线，寻求帮助。（燕赵晚报记者南开宇）
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