哎哟喂朋友们，今天我来跟大家聊聊车里的空调问题。你知道吗？夏天开车没有空调简直是噩梦！但空调也不是随便吹吹风就能凉快的，其中的门道可多了。我这就来给大家科普一下，如何来解决几种常见的空调问题。咱们一块儿来看看吧！

  首先，如果你发现空调虽然能冷，但风像老牛拉车似的慢，那可能是空调滤芯的问题。这滤芯如果太脏了，新鲜空气就吹不进来。这种情况，你只需要换一个新的滤芯就行了，这事儿小，换起来也快，成本也不高。

  接着说说第二个问题，就是你刚开车时空调效果挺好的，风也足，可是开了一会儿，风量就小了。这很可能是空调蒸发器的温度传感器出了问题。这个传感器坏了之后，空调压缩机就可能会一直工作，不停歇。结果就是蒸发器上结满了霜，风就吹不过来了。解决的办法很简单，换一个温度传感器就可以了。

  第三种情况，是空调根本就不冷。这原因是冷媒不足，或者是冷凝器太脏。你能够最终靠空调的观察窗看看里面的情况。如果看到有气泡，那说明冷媒可能不够。这时候你得赶紧去修车店给空调加点冷媒。同时，别忘了检查一下冷凝器，假如发现脏了，用水管冲洗一下就好，但记得别用太大力，以免把它弄变形了。

  再来看第四个问题，空调完全不制冷，吹的都是自然风。这时候你可以摸摸低压管，如果它不冰，那就可能是空调压缩机坏了。这种情况下，你可以先检查一下压缩机的保险丝和继电器是否完好。如果这些都没问题，那就可能是压缩机的压力开关出了问题，去买个新的换上就行了。

  第五种情况，空调时冷时热，这可能是膨胀阀坏了。膨胀阀的作用是调节冷媒流量，如果它失效了，就会导致冷媒流量过大，冷媒来不及蒸发就进入了高压管，结果高压管就会结霜。这种情况下，更换一个新的膨胀阀通常能解决问题。

  最后一个问题，空调压力正常，但吹的还是自然风。有时候修理厂会建议直接更换压缩机，但这成本过高了。其实，并不全是压缩机坏了，有很大的可能是压缩机上的电磁离合器没吸合。你可以用试灯检测一下，假如发现是电磁离合器的问题，换一个新的离合器就可以了，这样成本只有换压缩机的一半不到。

  当然了，导致空调制冷效果不好的原因还可能是管道泄漏，这会导致冷媒不足。在这种情况下，一定要仔细检查，别直接就让修理厂换压缩机或者蒸发箱。

  我总结了一个口诀，方便大家记忆：蓝表低压，红表高压。低压高或高压低，要换压缩机；压力双高要排气，不然散热有问题；表抖系统有水汽，抽空必须要彻底。

  好了，今天的空调小科普就到这里了。有没有觉得有用呢？如果你们还有别的的问题或者有什么特别的经验，欢迎在评论区留言分享！我很期待看到你们的留言和建议，也希望这些小贴士能帮到你们。大家车上的空调问题，也可以完全放心大胆地问我！